先日大会が終わったばかりだけど、今度の週末また大会！
その大会に向けてのコース練にまたまた便乗してきました。
一緒にレッスンを受けるのは１２月に１度デビューしたボーダーコリーの冷夏ちゃん。
先日の大会で走った１度のコースを今日はおさらいです。
私はビデオで何度も見たコース・・・さて、ノワは走れるかな？？

JP１度コース　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　埼玉ブロックでのコース

AG１度コース

これは大会でのコースを描いた物
実際練習で走ったコースは横に広がった感じ

シーソーとドッグウォークの違いについてはそのうち本人が覚えていくだろうけど、
コマンドの強弱をつけてみるのも良いそうな・・・
ドッグウォークは強めで、シーソーは軽く・・・
確かに、シーソーを強く言うと押してしまって止まれない可能性もあるし、
脇に下りてしまうこともあり得そう。
これからはその辺も意識して練習してみよう！

＜まず検分で気をつけようと思った箇所＞
＊③→④→⑤の旋回、体をうまく使ってノワを越さない
＊⑥のあと気合いでトンネルへ！（足が追いつかない）
＊⑪幅跳びのあとのトンネル。少し右に引きつけて”ハウス”
＊ゴールまでしっかり走りきる！

コースを走る前に⑦トンネルから⑩トンネルまでちょっと練習
おそらくスラロームへの意識付けのため
⑦のあと反応良くスラロームに入ったわいいが、⑨タイヤのあとイメージしていたより意外とノワが小回りでタイヤ横あたりで体をひねって「コイ！ハウス！」と言ったらトンネルの手前に来てしまった。。。ボーダーと一緒に練習してるとノワも大回りな様な気になっていたがそうじゃなかった（笑）
ここも気をつけていよいよコースを走る！

＜実際走ってみて＞
１走目：⑫トンネル後の⑬バー落下
・・・これはYUKAが⑬バーに近づきすぎて指示を出すのが早かったため。。。
⑨タイヤ→⑩トンネルはOK！
⑪幅跳び→⑫トンネルもスムーズに入ることができた
　２走目：②バーのあと急に③バーの方へ体を傾けたため、ノワバー落としそうになる。（ちょっとカツンと音がした）
が、一応クリーンラン

もっと旋回や向きを変えるところなどスムーズにできるといいのにな～
『ハンドリングは車の運転と一緒！』を心がけないと！

＜検分で気をつけようと思った箇所＞
＊④バー→⑤ドッグウォークへの１８０度旋回
　手を叩いてしっかり呼ぶ！
　④バーは軽く飛ばせる
（大会では目の前にトンネルがあった）
＊⑥→⑧の旋回をスムーズに！ノワを越さない！
＊コンタクトゾーンはしっかり待たせて間をおく
＊⑬ソフトトンネルのあと⑭バーを飛ばせたら左手でノワを前に出しバックスイッチ。左手で⑮バーを飛ばせる
＊ゴール走り抜ける！

今日ソフトトンネルを練習するのは３回目のノワ
今までは誰かが広げてくれていたけど、今日からは閉じた状態でトライ！呼べばスムーズに出てくるのでそのままコースを走ることに～…o(;-_-;)oﾄﾞｷﾄﾞｷ♪

＜実際走ってみて＞
１走目：③のシーソーダイブ・・・(-。－;)
・・・まだドッグウォークとシーソーの区別がしっかりついていないとのこと。
やりなおしはOK
④バー→⑤のドッグウォークは反応良くきてくれた♪
⑨Aフレーム→⑩幅跳び→⑪トンネルが、やはり追いつけず幅跳びのあとYUKAの方へ寄ってきてしまう。

２走目：シーソーはOK
だが⑩幅跳び、「ジャンプ！」って言わなかったら上を走った・・・飛ばずに板の上を走った・・・(-。－;)
今まで言わなくても平気だったのに・・・やり直しでは「ジャンプ！」と言って飛ばせたらOK
幅跳びは飛ぶことを教えないとダメかも。
相変わらず幅跳び後はYUKAの方へ寄ってしまう
１回は旋回までしてしまった。
もっとYUKAの足を鍛えなければ！！
他は問題なくOKでした♪